Engagement RSE

Quelle politique territoriale de préservation de l’eau ?
L’enseigne appelle à une prise de conscience collective et politique sur l’empreinte environnementale de la mobilité. La captation des polluants par le nettoyage des véhicules rend le rôle des centres de lavage indispensable dans la protection des nappes phréatiques. Le groupe Hypromat, ETI alsacienne, a reçu la visite, le vendredi 25 février, de Vincent Thiébaut, Député du Bas-Rhin, pour parler préservation de l’eau et dépollution de la mobilité.

Dépolluer le parc automobile pour protéger les nappes phréatiques, telle est la mission d’Eléphant Bleu. L’enseigne développe des techniques et produits respectueux de l’environnement : utilisation réduite de l’eau dont 95% est restituée dans le milieu naturel, traitement des boues de lavage polluées, innovation dans les produits lavants dont les derniers nés concernent aussi bien le lavage haute pression que le lavage automatique. 

Chaque année, un centre de lavage Eléphant Bleu collecte 5 à 6 tonnes de polluants, autant dire le poids d’un éléphant ! L’eau permet de capter cette pollution sur la voiture et seuls les centres de lavage peuvent la récupérer et la traiter. Le réseau fait son travail de dépollution de la mobilité en ne consommant que l’équivalent de 3 dés à coudre (1,5 cl) dans la consommation d’eau quotidienne moyenne d’une personne (148 l). A peine un dé en réalité, plus de 95% de l’eau utilisée étant redirigée vers les stations d’épuration.
Eléphant Bleu porte la voix de ses ambassadeurs et de la filière métier incarnée par le CNPA pour revendiquer la fonction d’utilité publique de sa spécialité, le lavage automobile.

Eléphant Bleu et ses centaines de voix disent BRAVO !
Ce week end, Fabrice Amedeo, que soutient Eléphant Bleu dans la compétition et son projet océanographique, a franchi la ligne d’arrivée en Martinique, avec son coéquipier Loïs Berréhar. Ils ont mené leur Imoca à la 10e place de la Transat Jacques Vabre 2021.

L’enseigne se mobilise, informe le public sur la portée écologique, économique et sociale des différentes pratiques de lavage. Elle discute avec les pouvoirs publics en faveur d’une gestion concertée de l’eau et s’adresse aux médias pour que le sujet du lavage automobile soit pris en considération à la hauteur des enjeux. La gestion des boues d’épuration, dont les boues de lavage automobile collectées par les centres, constitue un enjeu environnemental essentiel pour les services publics d’eau et d’assainissement.
Mise à jour : juin 2023

Préserver nos ressources en eau de la pollution de la mobilité implique le lavage des voitures en centre de lavage professionnel. Il est seul capable de collecter les polluants et de maîtriser les quantités d’eau utilisée. Ce constat justifie l’interdiction, par plusieurs textes législatifs1, de laver sa voiture à domicile ou sur voie publique. Le Guide sécheresse, qui cite pourtant un article de loi, crée l’ambiguïté en n’interdisant le lavage à domicile qu’à partir du niveau d’alerte. Eléphant Bleu clarifie, arguments chiffrés à l’appui, pourquoi le lavage à domicile et le non lavage doivent être absolument dans le viseur des pouvoirs publics.